停车场系统施工详解,基本安装步骤二【干货知识】

2019-10-03

四、制作安全岛

  停车场管理系统的安全岛相当于建筑房屋的地基,不仅可以承载设备工作时的应力(尤其道闸的应力可达几百公斤),而且可以保护设备和线路,同时规范车辆进出的车道,使工程外观更专业。因此安全岛的制作会直接影响系统的性能。制作安全岛按以下步骤进行:

  1、 按图纸规画安全岛的形状线条。

  2、 如果是在松软的泥土地面上建安全岛,须将地面挖深50公分,并用混凝土浇注;如果在混凝土或很厚的石头地面建安全岛,须制作间隔10公分密度的钢筋网,且钢筋网要深入地面。

  3、 用木板沿安全岛形状线条围起一个高10公分的框架。

  4、 用水泥、石子、沙子比例为1:1:1的混凝土浇注用木板围起的安全岛框架,浇注完后找出水平面。至少一个星期后,等待混凝土完全凝固干燥后,用高标号水泥抹平安全岛表面。

  5、 在安全岛侧面刷黄黑30公分相间的路标漆,等干燥后,安全岛就制作完成了。

  有的可能不需要做安全岛,直接安装在石材上

停车场管理系统施工方法

  五、 穿线

  线路是电气工程的基础,线路布放、连接的质量好坏直接影响系统设备能否正常工作,以及影响设备的使用寿命,尤其是带有弱电数字信号传输的电气工程对线路质量的要求更高,系统工作效果的好坏与线路布放是否合理、是否规范直接相关,因此,控制布线的质量是电气工程的重要工作。按照以下步骤进行穿线:

  1. 选用合格的、经过检测的、参数符合国家相关标准的电线电缆。在穿线之前,电线电缆均要先检测导通电阻和绝缘电阻。

  2. 按照图纸在每根线管中穿标定的线,穿线要用专用塑料穿线器,不能用铁丝,以免划伤管壁或管中的其它电线。

  3. 需要接头的线,接头要用焊锡焊接并套热缩管,对于电源线,在热缩管外还要裹电工胶带。

  4. 穿好的线要再次检测导通电阻和绝缘电阻,如果有问题,要及时换线。测试好的线要按图纸要求用号码管标记线号。

  5. 穿好所有的线后,所有出线点的线要用扎带扎好,连线带管用塑料带包好,以免雨水进入线管。

  六、安装设备

  按照图纸,将设备放置在安全岛上各自的安装位置上。放置设备时应保护下面的管线:

  1. 按照图纸确认设备位置无误后,用铅笔将设备底座安装孔描画在安装平面上,并标记中心点,然后将设备移开。

  2. 用φ16转头的电锤垂直向下打安装孔,孔深为10公分,转出的土石要及时清理干净,且打好的孔中应没有杂物。

  3. 将国标规格的φ12膨胀螺丝压入每个安装孔中,并用螺母固定,要求固定好的膨胀螺丝不能随螺母一起转动,且露出的螺杆部分应小于4公分。

  4. 旋掉膨胀螺丝上的螺母并保存好,将设备放入安装位置,要求螺杆均插入底座固定孔。

  5. 在每个螺杆上放下一个外径大于20的平垫片及一个弹簧垫片,用螺母锁紧。 6. 设备固定好后,用手轻推设备,感觉一下固定的牢固程度。

  七、接线

  按照布线图的管号线号表确认每根线的用途,对照设备的接线图将每根线连接到对应的接线端子上:

  1. 多芯电缆要先在每芯电线上用号码管标记芯号,并记录芯号与颜色的对应,这是电缆另一头接线的依据。

  2. 接线时切勿将导线的铜芯直接拧在接线端子上,这样时间长了容易脱落,且开叉的铜芯会降低信号传输质量及造成短路。应该在每根导线的端头用专用压线钳压制金属接管,然后将金属接管拧在接线端子上。

  3. 接线完成后要彻底清理剪下的线头等杂物,尤其是裸露的铜芯线头,以免通电时造成短路损坏设备。

  4. 捆扎整理与接线端子连接的引线,信号线与信号线归类,电源线与电源线归类,以免互相干扰。

  八、系统调试

  请厂家专业人员现场指导,如果你很熟悉此品牌的系统,自己就可以调试运行了

  总结:

  此文对停车场系统初学者绝对有帮助,可以收藏以下来,以后施工的时候用用

  弱电系统本身注重实际操作,但是理论也不能少,刚开始看理论很枯燥,到你真正现场施工的时候,理论的作用就展现出来了。施工完成后,再回头看理论,一看就懂,入行就是这样么简单

  再说一下,本篇是停车场系统基本施工方案,万变不离其宗,可能有的厂家没有这么繁琐,咨询厂家技术人员,确定简单的施工方案就可以了。

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